HS101A-VT-6900 VTOL khổng lồ UAV tải 50KG 5 Hous thời gian bay Vtol UAV cánh cố định

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu HSQH
Số mô hình HS101A-VT-6900
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1
Thời gian giao hàng 30-50 ngày
Điều khoản thanh toán T/T
Khả năng cung cấp 10+bộ+tháng

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.

x
Thông tin chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật

Vtol UAV khổng lồ

,

Vtol lớn cánh cố định UAV

,

50kg vtol UAV

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm

Hệ thống máy bay không người lái hợp chất HS101A-VT-6900 được phát triển cho các nhiệm vụ ứng dụng môi trường cất cánh và hạ cánh đặc biệt.Hệ thống máy bay không người lái có các tính năng tuyệt vời như độ tin cậy cao và chất lượng cơ động thuận tiện, bố trí khí động học tối ưu, được trang bị các hệ thống cất cánh và hạ cánh thẳng đứng hoàn toàn tự động,có thể được trang bị các nền tảng quang điện tử ổn định chính xác cao, máy ảnh siêu phổ,và máy ảnh kỹ thuật số khung hình đầy đủ cho các nhiệm vụTrọng lượng hữu ích có đặc điểm hoạt động tự trị hoàn toàn, cung cấp cho người dùng sự thao tác thuận tiện và đáng tin cậy hơn, sử dụng linh hoạt hơn,và các yêu cầu đào tạo đơn giản cho các nhà khai thácSau một loạt các thử nghiệm, hệ thống viễn thám máy bay không người lái cánh cố định HS101A-VT-6900 đã được áp dụng thành công trong chuyến bay, khảo sát trên không và thí nghiệm viễn thám.sử dụng cho chụp ảnh từ không, giám sát và đánh giá thảm họa, giám sát khẩn cấp, phòng ngừa cháy rừng và phát triển đô thị.Các lĩnh vực bảo vệ cháy đô thị và nghiên cứu tài nguyên đất đã trở thành một công cụ mạnh mẽ khác cho cảm biến và giám sát từ xa trên không.

 

Hệ thống giới thiệu: Máy bay không người lái HS101A-VT-6900 áp dụng tỷ lệ nâng cao để chống lại và hiệu suất bay tuyệt vời.để giải quyết môi trường đặc biệt trong trường hợp đặc biệtTrọng lượng tối đa của nhiệm vụ đạt tới 50 kg, có thể mang theo cảm biến truyền hình ảnh lớn hơn.hệ thống máy bay không người lái có mức độ tự động cao và toàn bộ quá trình bay là hoàn toàn tự trịCác đặc điểm của cất cánh thẳng đứng và hạ cánh thẳng đứng tự trị giải quyết sự phụ thuộc của chuyến bay máy bay không người lái trên địa điểm bay. Đối với người sử dụng máy bay không người lái,việc loại bỏ cơ bản hoạt động của hệ thống máy bay không người lái là rất quan trọng cho sự phụ thuộc vào tay điều khiển chuyến bay. Việc lắp ráp và kiểm tra chuyến bay của hệ thống chỉ mất một vài phút, bay

sau khi hoàn thành nhiệm vụ, nó đặc biệt dễ dàng để rút hệ thống, và các nhà khai thác có tay nghề có thể hoàn thành nó trong vòng một vài phút.Các biện pháp bảo vệ trong trường hợp tình huống bất ngờ trong khi bay:


 

Cấu hình bảo vệ:

◆ Bảo vệ điện áp thấp;

◆ Bảo vệ tư thế không bình thường;

◆ Bảo vệ độ cao;

◆ Bảo vệ chống lại độ chính xác vị trí GPS thấp;

◆ Bảo vệ lỗi của hệ thống định vị tích hợp;

◆ Bảo vệ ngoài bán kính điều khiển tối đa;

◆ vượt quá đường bảo vệ hàng rào an toàn;

◆ Bảo vệ thời gian ngưng liên lạc;

◆ Có thể đặt trước 100 điểm hạ cánh khẩn cấp, tự động hạ cánh gần trong trường hợp bảo vệ khẩn cấp;

◆ Các biện pháp bảo vệ bao gồm tự động quay trở lại, tự động thả dù, tự động hạ cánh, v.v.



Thông số kỹ thuật củaHS101A-VT-6900máy bay không người lái:

tên tham số tên tham số
Tổng chiều dài 3004mm Trọng lượng cất cánh tối đa 150kg
Chiều rộng cánh 6970mm Chế độ cất cánh và hạ cánh VTOL
Khoảng cách giao tiếp 200km Tốc độ tối đa 160km/h
Đặc điểm truyền thông Có thể được trang bị với hai liên kết, với băng thông liên kết xuống tối đa 8M, cho phép giao tiếp tiếp tiếp Âm thanh tải loa 120 decibel
Chiều cao tổng thể 704mm Tốc độ hành trình 70-120Km/h
Trọng lượng nhiệm vụ tối đa 50kg Độ bền tối đa 5h
Tốc độ leo lên tối đa 5m/s Chế độ máy bay Chuyến bay bằng tay, chuyến bay theo đường tự động
Chiều cao bài tập về nhà tối đa Độ cao 6000m Hệ thống động Động cơ không chải hiệu quả
Khả năng điều hướng ban đêm Có thể bay vào ban đêm Độ chính xác điều hướng Phương chướng và độ lệch vị trí thẳng đứng nhỏ hơn hoặc bằng ± 5m
Sự ổn định thái độ Độ lệch bình phương trung bình của góc hướng là ít hơn hoặc bằng 1 °, độ lệch bình phương trung bình của góc lăn và góc cúi là ít hơn hoặc bằng 0,5 °,và độ lệch trung bình vuông của độ cao nhỏ hơn hoặc bằng 0.5m Tổng số pixel của máy ảnh năm chân 1.2 triệu
Kháng gió tối đa Mức 6 Trọng lượng nhiệm vụ quang học Cây đèn kép (zoom quang quang quang 30x, độ phân giải: 920 * 1080, tỷ lệ khung hình: 30 khung hình; pixel hồng ngoại 640 * 512, zoom 20x, tỷ lệ khung hình: 20 khung hình)
Thời gian chuyển tải nhiệm vụ
 
≤15 phút Khả năng tạo ra tình huống cháy. Tạo các tệp 10G trong 30 phút, hỗ trợ nhập dữ liệu raster, tệp tọa độ đa định dạng, dữ liệu vector, vv
Khả năng chia sẻ thông tin Hệ thống phải có khả năng truyền thông tin như tọa độ máy bay, độ cao và tốc độ qua mạng. Kỹ năng lập kế hoạch và thiết kế tuyến đường. Các hệ thống máy bay không người lái (UAV) có khả năng bay, chụp ảnh và tuần tra theo bất kỳ hướng nào.